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2016/3/30

萬物的尺度 -- 讀書心得

從3月初開始看這本書, 看到快月底, 終於看完了...
也不是說沒甚麼時間, 只是不想去整理過去看的書, 既然最近發生了一些事, 不妨藉著這本書來抒發一下.
18世紀以前, 科學家的單純想法, 取得一個自然的, 可信的, 統一的標準, 作為共通的語言. 這跟秦始皇的構想一樣, 統一度量衡, 車同軌, 書同文, 行同倫. 因此兩組法國天文學家, 德朗柏跟梅杉, 一個往北, 一個往南, 量測經線三角形, 最後訂出了大約443法分(約0.21公分)為一公尺, 依此建立了鉑銥合金公尺棒, 也就是我國中時念的物理第一課教的, 公尺的標準在法國天文台.
當然, 世界後來進步到以其他的標準, 如光速的多少分之一, 或是原子波長的幾倍當做公尺, 不過當初這兩位天文學家做的事, 還是頗令人敬佩. 在量測時遭遇到法國大革命, 推翻保皇黨等等的一些做為, 還有後來的拿破崙執政等等. 德朗柏在本書裡面給人的感覺是一位正派不藏私的學者, 相較起來梅杉就比較拘謹, 還會竄改實驗數據...
當年的量測, 現在用衛星都可以簡單做到了.
當年我念大學時, 做了一個化學實驗, 結果不知為何, 數據超出甚多, 但我還是堅持畫在實驗記錄簿上, 我的助教給了我很低的分數, 後來想一想, 要不我竄改數據, 要不我重做一次, ...但是我又是比較晚交卷的一組, 所以成績就變爛了.也沒有誰對誰錯啦~ 當年念研究所時代, 博士班畢業的學長也是在嫌棄我的實驗數據, 說不漂亮, 要修正...啊, 實驗出來就那樣, 重做了好幾次結果也相同, 除非儀器有問題呢! 但後來做論文時就沒把這一段放進去了, 怕引起爭議, 沒辦法畢業就麻煩了. 學長後來當了教授, 祝他成功吧~

剛好想起念書的事, 不妨看看今年這個系的甄試試題吧~
一個高中念了兩年多的學生, 要寫出工程師的社會責任, 又要含有自然或社會的律...
我高中時代, 目標要當工程師的人, 會想要盡甚麼社會責任呢? 還有會了解甚麼律呢? 大約只知道牛頓幾個律, 物質不滅定律等等, 這個題目佔了20%, 就連我現在來寫, 也是困難重重, 包含entropy是不斷增加, 白努力定律等等, 我還是想不到跟社會責任可以連結的點, 或許可以從大巨蛋柯P的人潮疏散下手, 如何設計, 不過這又跟土木比較有相關, 結論是, 還好當年只有聯考, 不然搞不好我現在連高中都不知道要流落到哪邊去了.
順便說說路跑的事, 最近路跑地雷被罵翻了, 不過我跟同事的想法, 比較是地雷馬反而激發人的求生意志, 出事的反而少, 而比較有口碑的, 因為標榜補給好, 救護站多, 沿途還有肌樂噴劑, 冰塊等, 吸引一些湊熱鬧, 或是慫恿同伴一同參加的, 結果就缺乏練習也上場, 或是繳錢不甘心, 生病硬上的, 發生危險的機率也高了, 跑步是很耗體力的活動, 千萬不能等閒視之.
還有一些社會事件, 天啊~
希望後續不要再有這種事了, 很令人難過, 憤怒的!

2016/3/15

2016-3-12 第6屆南橫(霧鹿峽谷)超級馬拉松 -- 我的第55馬

半年多以前, 我報名了這場馬拉松, 100公里組的.
100公里有多遠呢? 大約就是仁德跑高速公路到西螺那麼遠... 現在距離跑完已經三天了, 我還是有點像飄在雲端裡, 難以置信我竟然一次能跑這麼遠. 村上先生說的, 您有在一天裡跑過100公里的嗎? 若是沒有, 想挑戰的話, 還是好好考慮一下, 靠一時勇氣可能只能應付在報名那個時候, 真正痛苦是在報完名之後的練習, 但在站在起跑線上, 我就不再恐懼了, 想的盡是如何完成它了.
3/11請了特休, 出發前往台東, 原本要直接到池上, 但因為車票訂票關係, 只買到台東, 跟同事翔昱(100K), 佳毅(60K)一起前來挑戰南橫超馬, 在火車上討論了一下, 先到池上吃便當, 然後騎腳踏車遊覽大坡池跟伯朗大道, 之後再到關山民宿入住. 第一站先來到池上全美行吃便當. 便當普通, 一個80元比台南還貴, 不過...
吃完便當, 可以把便當木盒板子貼在店裡的牆壁上, 拓拓路跑再次出征囉, 可惜石頭因為腳痛, 先行退費放棄了, 不然一路應該更熱鬧才是.
希望明天能順利完賽啊~
租了三台腳踏車, 三個人看了地圖就到大坡池, 伯朗大道逛逛, 還被誤認是大陸人, 被用台語說得好像很沒水準一樣, 最後用台語酸了那群都市來的四位小姐之後, 悻悻然離開了.
不過這兒風景不錯, 空氣清新, 值得慢慢走一遭.
三個人玩得非常開心, 甚至佳毅還大字型躺在路中央, 我故意把腳踏車弄倒像是車禍現場, 呵呵, 先樂後苦一向是跑馬最高原則, 先玩再說, 不然跑完再過來玩的話, 鐵腿, 腰酸背痛, 興致一定不好.
只是冷氣團報到, 空氣有點涼, 不小心受了風寒, 晚上喉嚨熱了起來, 下次要記得戴口罩~
下午大約5點到了關山, 民宿放好東西, 先到街上逛逛, 逛到天后宮, 先進去一求媽祖保佑路跑一切順利.
過去半年, 每個月月跑量400K以上, 每兩個禮拜跑一場全馬, 沒跑全馬那個禮拜至少一次山路半馬, 再加上兩次60K以上的LSD練習, 看起來好像很充實, 不過沒跑過, 沒人知道會發生甚麼事, 賽前最後一次在體育公園繞圈圈, 跑了大約7K多, 還跟前輩們開玩笑說, 再跑200圈就100公里了... 暈倒~
稍晚一點聯絡到Goosen, 他這次來跑60K, 開玩笑說如果他被我追過去, 從此怎樣怎樣的...
石頭也曾因為勞賽一整個被翔昱撿到過, 所以我看得很開, 沒差~
如果哪天Goosen跑100K而我跑60K被追過, 那可能是我身體出了點狀況吧, 沒有藉口.
謝謝Goosen請我們吃了一頓豐盛的晚餐, 那個糊塗的老闆~
一整個晚上因為鼻塞喉嚨發燙沒睡好, 3:30還是不甘願的起床吃早餐, 收拾好東西往會場走去, 120K的神人已經在4:00出發攻山頭了, 接下來就是我們這群5點出發的100K.
還來不及讓頭腦清醒一些, 在鄒上校的祝福之下, 喇叭響起, 出發了.
四周一片昏暗...
只能靠著跑友的手電筒微微看著, 先跑到初來橋, 到池上(奇怪, 鄒上校明明說是過初來橋一小段, 這一小段, 居然是5K...), 再轉回台20南橫公路.
這個初來橋路段是這次新加進來的, 跑完這兒大約19K左右, 花了兩個鐘頭, 5:40天也亮了, 這下比較麻煩了, 天亮了之後上下坡看得比較清楚, 會有種保留的心態, 看到上坡會稍微退縮一下, 不像天黑時只要跟好前面人的腳步, 傻傻的跑就好.
不過也沒啥差, 一開始絕對不能跑快, 這樣速度大概剛好, 稍微出點汗, 把風衣脫了掛在腰間, 繼續往前邁進, 經過新武橋, 看到60K的折返點, 只要回到這裡, 大約只剩一個高雄馬的超半馬距離, 補給站有泡麵(味味麵)可以吃, 大口吃了兩碗, 前輩們說的, 跑超馬就是要胃口很好, 沒錯, 我就是來吃的...
重點是跑步...
重點是跑步...
重點還是跑步...
再往前3K左右, 到了天龍飯店, 去年曾到過這邊, 是45K的折返點,
http://borchwen.blogspot.tw/2015/03/2015-03-07-545k-35.html
今年可惜了, 連60K的都沒到天龍飯店, 更別提吃到魯肉飯了. 這次還是停下來吃了一碗飯, 再回到這兒就剩28.5K了, 表示往上大約再20K就可以折返了, 接下來是未知的世界了.
去年那棵木瓜樹, 已經涅槃了~
這次100K報名的, 據說有800多個人, 所以賽道上並不孤單, 身邊不時有馬尾妹, 跑得還真賣力~ 完全不像我, 一整個氣喘吁吁...
好累啊~
主辦單位說是不給肌樂噴劑之類的, 就是說, 抽筋就自己舒緩, 不然打電話喔伊喔伊求救, 不然就自己帶. 我很巴結的在跑前幾天自己去買了一罐, 前半馬大約10K拿出來噴一下, 沒事也舒緩一番, 後半馬稍微酸酸的時候就噴一下, 倒也沒抽筋, 不曉得是腳變強壯了還是這肌樂效果超好, 還是佛祖保佑...
接下來跑過碧山溫泉, 霧鹿隧道, 大約42K, 一個全馬的距離, 花了大概4小時40分左右, 控制得還不錯.
遇到幾段還在修路的部分, 腳步也不敢停, 只希望安全度過~
天氣涼涼, 風景很棒, 人不太爽~
有點累了...
不然邊走邊看吧, 手機拿出來, 啟動邊跑邊拍的模式...
小的隧道是沒路燈的, 長的隧道, 後面有兩個, 都有路燈照著, 但是裡面頗冷, 從天龍飯店到利稻, 海拔600多公尺上到1200公尺, 有點磨著人的意志. 遇到豪哥, 打了招呼, 請他先跑, 自己繼續龜著, 一步一步往前爬.
後面風景跟前面差不多, 就跟我朋友說的, 兩岸猿聲啼不盡, 第一個小時很新鮮, 到第四個小時, 你的興緻還這麼高嗎?
跑100K是練心為上, 練腳次之~
這個碧山隧道, 大約是這次最長的一個隧道, 隧道有個好處, 至少沒啥爬坡, 遇到比較平的路當然不能放他過, 一定要跑一下爭取時間.
跑了40幾K, 後面還有一個全馬一個半馬, 跑了50K過了一半, 還有超馬的距離, 就算跑了80K, 也還有大概一個半馬要跑呢...
越來越累了...
前面還有一半多呢~
這個馬尾妹是錸德慢跑的, 很會跑~
路上聊了一段, 他是園區上班的...
謝謝妳的鼓勵啊, 不過沒多久就棄我而去了...
繼續孤單前進.
路上看到旁邊有人拉筋的就過去幫他噴一下, 順便聊一下比較不會無聊.
好遠哪...
前面還有50幾K要跑呢~
出了利稻隧道, 往下一看, 乖乖, 不小心過了個隧道而已, 爬了這麼高, 底下螞蟻般小人兒, 還在努力跟賽道奮鬥著.
這個地點隔天因為下雨出了些意外, 希望再來平安無事啊~
我折返通過那兒的時候一顆雞蛋大的石頭落在我前方一步的地方, 還好沒被擊中, 不然這下上新聞了.
此處不宜久留~
對面山壁也不時崩塌下來, 感覺非常不穩定.
過了利稻一號隧道, 這兒就到海拔1250公尺的利稻, 距離大約47.5K, 時間大概5個半小時, 後面大概還有7公里到折返點摩天, 以海拔來看還要爬升300公尺, 也就是4%的坡, 連續7公里.
好累啊~
不過補給站到了, 先吃碗麵先~
利稻補給站的特色就是這三罐, 小辣椒, 台式泡菜跟辣的泡菜, 還在跑馬不能吃太辣的, 不然等下鬧肚子就有趣了...
台式泡菜酸酸甜甜, 很好吃. 不小心又多吃了一碗.
還有不知道哪幾站居然有甘蔗汁, 熱的, 喝起來非常爽~
這兒被補給王拍到了, 感謝~
風景不錯, 精神還可以, 過了相機, 又轉成步兵模式...
完全不行.
這個是利稻部落, 靜靜躺在山林白雲之間, 與世無爭的感覺~
跑馬拉松也要關心一下身邊的風景...
專心一點啊!
路邊的櫻花也開得不錯, 只是跑到這兒賞櫻花...
好累啊, 這時跑了大約51K..一半了耶~
大約快6小時, 剩4K到折返點.
這裡撿到小不點, 互道加油, 雖然他自己知道已經被關門了, 還在努力跟賽道奮鬥, 真是我的偶像~
我也要加油啊.
對面跑友時不時出現, 我還在步兵往上, 6個半小時, 也就是說, 從42K到55K這13K我花了大概2小時, 完全步兵啊...路邊有位興致高昂的小姐說再轉個彎到茶園就到了...
轉了彎, 沒有...
再第二彎, 還是沒有...
第三個彎, 終於聽到聲音了...
到了...
折返點設在土地公廟呢~

照了張相, 喝了兩碗鹹粥, 拿了轉換袋換了雙鞋襪, 衣服似乎不需處理, 再塗了些凡士林, 下山了...
下山前再過去喝碗鹹粥好了, 時間大約快中午, 也該吃中餐了.
不過這兒大約溫度只有7-8度, 不能待太久. 不然接下來會很痛苦.
接下來就是一路40K左右的下坡, 跟5K的平路了.
應該可以完賽了.
用走的我也要走完它~
加油!
一樣的風景, 相機收起來.
肌樂掛腰間亂晃, 乾脆拿在手上, 其他的不變了~
終點, 我來了.
一路從摩天滑下來, 通過利稻, 撿到翔昱, 看樣子不是很樂觀...再滑到天龍, 剩28.5K, 時間還很充足, 到新武呂橋, 大約剩下25K, 3個半小時到下午5點, 不過是一個高雄馬超半馬的距離而已嘛, 以小翰的完賽成績, 我應該是可以5點天黑以前回到終點, 應該可以吧...
通過60K折返點後, 人潮多了起來, 許多45K跟60K的跑友紛紛幫我加油著, 心情大好...
在這兒檢到佳毅跟靖婷, 幫忙靖婷噴了些肌樂後繼續奔跑著...
我已經跑了75K了...
終點到底在哪啊...
結果在第86K附近, 我的Bryton S630給我來個死當了...
沒辦法囉.
重開機, 直接看路標吧.
在通過海端布農文物區, 這是去年的起終點, 心裡一點感慨, 剩最後一段6.5K的路了, 還有相當於體育公園15圈的距離, 就是小飛俠每次跑的距離...(小飛俠是我南一中的學弟, 人挺好), 距離下午5點還有65分鐘, 拼一下, 再跑幾K, 肯定能入12小時之內的...
剩2.5K時被拍到這一張, 頑皮的想玩一下...
之後剩下30幾分鐘, 大拇指覺得翻掉了, 痛得很, 走了不短的距離...直到一位前輩邀我一起跑, 就這樣一路回了終點.
終於到了...
我被念成劉伯了...
啊, 沒關係啦.
終點的照片現在還找不到, 先這樣了.
領了玩賽禮, 完賽證書, 不敢相信自己完成了這個挑戰.
真是辛苦啊.
那個戒指, 是玩賽獎牌化身的, 100/120K是綠色的, 60/45K是藍色的...綠色比較厲害嗎?
管他~
之後等佳毅回來, 跟著棄賽的翔昱, 一起坐車回家了.
到台南已經0:08了, 老婆居然出現來載我, 超級感動的...
.....
.....
隔天, 隔隔天, 鐵腿了兩天, 腳趾頭黑掉幾根, 興頭不減, 仍然可以出去散散步.
100K, 這輩子一次的, 完成了.

加一張終點衝線的照片, 謝謝攝影師~