爺爺和我--讀書心得

不曉得為什麼，讀了這本書，就會想起十幾年前讀過的那本"少年小樹之歌"。

這本書的作者是魯瓦克（Robert Chester Ruark），書裡描述的年代大約是在20世紀初期，那時有清澈的河流，清新的空氣和一望無際的原野森林...這是我想像的，因為甚至在1980年代前，我對家鄉的記憶，仍然是一大片的香蕉園，灌溉用的水道，裡頭魚蝦，青蛙...隨手就抓的到，因此，到現在我還是很嚮往那樣活在原野間的生活，不過，它似乎離我越來越遠...得想個辦法慢慢拉近一下彼此的距離。

魯瓦克先生，在8歲的時候他的爺爺交給他一柄獵槍，開始了他的打獵生活。書裡頭當然介紹了很多打獵的知識，包括怎麼打鵪鶉，怎麼獵松鼠，獵鹿，野鴨，雁...等，還有撒網釣魚相關的知識；但我覺得裡面提到的一些哲理，才是書本裡的精華，包括了做人不能太貪心，行為舉止必須幽雅，要懂得分享...看這本書，想一想現在的社會，幫忙自己找出一條比較正確的路，應該是沒什麼大問題的。但是，裡頭殺戮之氣還是太重，所描述的打獵情景，砰砰的，飛鳥往下掉，獵犬咬住還在掙扎的獵物...當然，一個小男孩不需要懂這麼多的，就像我小的時候，如果看到麻雀啦什麼的，還是一樣會想用彈弓去把它打下來...打下來幹嘛呢？自己也搞不清楚。

我突然會想到，小時候跟父親一起到溪流中釣魚的那個情景，當然，父親也不只帶我釣魚，還有釣蝦子，土虱，大頭鰱等，讓我在後來跟朋友出去釣蝦場釣時沒有丟臉過，當時有個父親的同事，所釣到大大小小的魚，全部都要打包回家，甚至於我們要放掉的小魚，他也過來不客氣地要了去...這個就是這本書裡頭那些貪心的獵人吧。事實上，最近幾年的我，也是在享受釣魚的樂趣了，只是把它釣上來，又給放了回去，其實也是很頑皮的，讓他好好地在水裡活就好，幹嘛騷擾他呢。

這本書寫得很不錯，可以看看。

第一屆香蕉盃鐵人兩項之單車路線試騎記

即將在2012.4.15舉行的旗山香蕉盃鐵人兩項競賽，我也報名參加了。原本還在猶豫的，因為報名費800NT，實在有點貴，再加上沒有腳踏車，只能去大彬商借一台...不過後來同事石頭借了一台小折給我，身為旗山人，一定是要給他參加的。

這項競賽說是跑步5.2KM＋騎單車20KM＋跑步5.2KM，實際路線圖出來後，才知道跑步原來是跑鼓山頂那條散步道路，單車的話則是圖中那樣的路線...一條我完全沒走過的路，虧我是旗山人。

可惜我在報名前沒有看到路線，或是試騎過這條路線，不然可能因此而不參加了...不過報名費繳了，沒得退，只好硬著頭皮。

3/12天氣雨，黏黏糊糊的，回到了旗山，上午8：30，雨完全沒有停的意思，雖然中間或者斷斷續續停了幾分鐘，心中只想著，趕快停吧，不然待會可有的受了...在等雨停過程中還因幫忙載水而傷了左腳，鮮血直流，不過排定的時程不應該為這種小事而有變化，因此終於在9：58時雨下得稍小，騎了大彬的車出發（原本打算騎小折的，不過因為下雨，怕把同事的車搞到生鏽就比較不好意思）。大彬的車也算是88風災中受損的泡水車，雖然是捷安特，但換檔啥的完全不行，鍊條還有點鬆，應該申請政府補助換車的，可惜...連家裡的補助都申請不到了，還提這個....

接下來，就是一連串的山路了，首先從義德街那兒進去，沿著水溝邊，看到清潔隊的指標左轉（這個地方要注意，會直直給他衝過去，我這天騎就到了人家的庭院再折回來），地上或者有些二鐵加箭頭指標，但不注意一下就疏忽了。然後轉個彎，清潔隊也得注意，我差點到了垃圾場...接下來就一路上坡，路還算大，不是很難，但是要到與鼓山頂等高那一段，還是讓我下來推了第一次車...一路雨跟霧在前頭，看得不是很清楚，慢慢騎，下坡時還得注意不要翻到下頭的竹園去，不過因為是星期一，天候也不佳，整條路就只有我一台腳踏車，還算寬廣。

困難的在轉過高136號道，那個轉彎點也沒看到指標，往前騎了一兩公里，路還是很窄（大約一台轎車寬度），狗開始吠，害我回頭再確認了一次，心裡想著，應該不會迷路了吧，山裡霧慢慢過來，雨滴答下，雖然帶了手機，訊號好像也不太通，只好硬著頭皮，喝幾口水，繼續往前...一路上一些看起來與月世界的山在旁邊伴著我，大彬的車鍊條越來越鬆，踩個幾下就跳齒，只好騎騎牽牽，大約又牽了三四次，終於接到了182號道，一整個順暢的下坡，慢慢騎到了實踐大學轉彎點（中間還休息了兩次），原本想說快到了，沒想到實踐大學那一段還有個上坡，啊，鍊條完全沒作用，只好用牽的過去，再加上後面一段施工的爛路（水泥路因為施工關係龜裂），用了一段不算短的時間才通過...後面接著是一串的下坡，一路滑到中正路了。

這段路一共花了我100分鐘...鐵人兩項的要求是90分鐘，看來我還得弄石頭的小折去試試，應該有機會在時間之內完成。

我的心得是，旗山美麗的街道很多，辦比賽應該是要先確認一下...這個鐵人兩項，一共吸引了大約1000名的參賽者，路跑路線也大約一輛轎車寬，單車路線也一輛轎車寬，真不知是為了節省交管費還是怎樣，我想中途如果有一個人跌倒，或者下來牽車，後面大約就是個龜速了，還可能引起危險...

走著瞧吧，4/15那天就知道了。